За период с 1 по 15 июля суммарный морской экспорт нефтепродуктов из портов РФ сократился более чем на 50% по сравнению с первой половиной предыдущего месяца, до примерно 1,6 млн тонн.
Причины сокращения поставок
Снижение объясняется уменьшением объёмов переработки на НПЗ после атак беспилотников и введёнными ограничениями на экспорт топлива. Для стабилизации внутреннего рынка властями был временно запрещён экспорт дизельного топлива до 31 июля, с исключениями для действующих контрактов и межправсоглашений.
По данным отраслевых расчётов, экспорт низкосернистого дизтоплива и газойлей из российских портов в первой половине июля упал более чем на 60% по сравнению с первой половиной июня.
Структура и объёмы поставок
Экспорт нефти морским путём в этот период сократился примерно на 55% до около 0,3 млн тонн — частично из‑за высокого спроса на бензин внутри страны.
Нафта преимущественно используется как сырьё для нефтехимии, в том числе для производства пластмасс, а также может применяться при производстве бензина.
Более половины суммарного морского экспорта нефтепродуктов в первой половине июля пришлись на мазут и вакуумный газойль (ВГО). Их отгрузки снизились примерно на треть по сравнению с первой половиной июня и составили около 0,8 млн тонн.
Крупнейшие покупатели и влияние на регион
Основными покупателями российского дизельного топлива в этот период были Турция и Бразилия, которые вместе приобретали не менее половины доступных грузов.
Саудовская Аравия оставалась крупнейшим покупателем мазута и ВГО, увеличивая импорт в преддверии пикового летнего спроса на электроэнергию. Снижение российских поставок может дополнительно ограничить доступность сырья в азиатском регионе на фоне продолжающихся перебоев с поставками из других источников.
