На Московской бирже акции оператора сети автозаправок «Евротранс» в ходе торгов обрушились примерно на 15% после сообщения о намерении одного из банков обратиться в арбитраж с иском о банкротстве компании.
Краткая справка о компании
«Евротранс» работает на рынке более 28 лет; компания занимает второе место по объёму продаж топлива среди независимых операторов в Москве и Московской области и владеет 57 заправочными станциями под брендом «Трасса».
Финансовые проблемы и долговая нагрузка
В последние месяцы финансовые сложности компании накапливались: требования со стороны контрагентов оцениваются примерно в 27 млрд рублей. Компания также допустила технический дефолт по выплате купонов на сумму около 170 млн рублей. В обращении находятся 21 выпуск долговых инструментов суммарным объёмом около 36,8 млрд рублей.
Аналитики оценивают шанс развития неблагоприятного сценария для «Евротранса» как высокий — в случае продолжения неплатежей возможны новые иски и дальнейшее ухудшение финансовой ситуации.
Причины кризиса
По словам одного из инвестстратегов, финансовые проблемы начались ещё до нынешнего топливного кризиса. Компания закупала нефтепродукты по оптовым ценам, которые значительно выросли, тогда как розничные цены повышались медленнее. Дополнительное давление создали перебои с поставками топлива: часть АЗС столкнулась с ограничениями в работе из‑за дефицита после остановок отдельных НПЗ.
Контекст вокруг банка
Иск в арбитраж подал один из крупнейших банков; по данным на конец 2021 года основными акционерами этого банка в значительной степени являлись частные лица, а его руководящие связи и репутация ранее вызывали внимание регуляторов и зарубежных властей. Воздействие иска на ситуацию с «Евротрансом» рассматривается рынком как существенный фактор риска.
Дальнейшее развитие событий будет зависеть от исхода арбитражного разбирательства и способности компании договориться с кредиторами и контрагентами либо реструктурировать задолженность.
