Индийская таможня зарегистрировала в июне резкое увеличение объёмов экспорта бензина, направленного в Россию. В то же время общая указанная стоимость этих поставок составила чуть более двух миллионов долларов.
«У меня в посте данные индийской таможни, ни больше, ни меньше, все претензии к ним. Она учитывает то, что экспортёры написали в своих декларациях», — отметил аналитик Сергей Вакуленко.
Объёмы поставок и оценки отрасли
По сведениям отраслевых источников, в начале месяца в Россию могло быть направлено не менее 60 тысяч тонн бензина — примерно по два танкера, каждый с 30–40 тысячами тонн топлива на борту.
Крупные нефтекомпании России обращались к индийским поставщикам с запросами о дополнительных поставках, однако некоторые индийские государственные заводы сообщали, что не располагают излишками для экспорта. В случае реализации таких поставок их, вероятно, будут проводить через трейдеров.
Маршрут и схема поставки
Описываемая схема привела к тому, что танкер, загруженный в индийском порту Вадинар, по документам должен был прибыть в Фуджейру — региональный центр торговли углеводородами. На деле судно прошло мимо Фуджейры и у берегов Египта перегрузило бензин на другой танкер, который затем направился в российский порт Витино на Белом море.
Если принять объём в 60 тысяч тонн, то по предварительным оценкам его стоимость может составлять порядка 50–60 миллионов долларов, что существенно превышает заявленную таможней сумму в два миллиона. Такой объём соответствует чуть более половины суточного потребления бензина в России в летний период (около 110 тысяч тонн).
