В Забайкальске планируют возвести крупный транспортно‑логистический центр для развития приграничной торговли с Китаем и повышения скорости обработки грузов.
Проект поддержал полномочный представитель президента в ДФО Юрий Трутнев. Соглашение подписано с Газпромбанком, который намерен вложить более 17 млрд рублей.
По словам губернатора Александра Осипова, через Забайкальск проходит около 60% железнодорожных грузоперевозок между Россией и Китаем.
Между Забайкальском и Маньчжурией строится второй железнодорожный путь, что увеличит пропускную способность на 11 млн тонн в год: участку станет доступно до 50 составов в каждом направлении в сутки вместо 25.
Назначение и инфраструктура
Новый центр будет предназначен для оперативного приёма, хранения и отправки продовольствия, сельскохозяйственного сырья, техники и промышленной продукции.
- выход на федеральную трассу А‑350
- собственная дорога к пограничному переходу
- доступ к российским и китайским железнодорожным колеям
Ожидается, что проект создаст более 500 рабочих мест, увеличит налоговые поступления в бюджеты и откроет новые возможности для развития бизнеса в регионе.
Это первый этап создания международного промышленно‑логистического кластера в Забайкальске.
Рядом, в Маньчжурии, также возводят современный транспортно‑логистический хаб и цифровой наземный порт у МАПП «Забайкальск», что должно ускорить оформление грузов и доставку товаров между странами.
