Экспорт казахстанской нефти через Батумский порт: новые маршруты
Казахстанская ТШО планирует экспортировать около 100 тысяч тонн нефти через Батумский порт в Грузии в августе, используя резервный маршрут в условиях нестабильности поставок через терминал КТК.
Представитель ТШО не дал комментариев по деталям добычи и продаж.
Госкомпания Казтрансойл не дала комментариев.
ТШО задействовал более затратные альтернативные маршруты вывоза нефти, чтобы поддержать добычу на фоне остановки экспорта по основному маршруту через КТК.
В июле компания вывезла около 20 тысяч тонн нефти через Батумский порт после трёхмесячного перерыва.
Сырьё из Тенгиза доставляют по железной дороге в Батум, затем перекачивают на танкеры и морским путём направляют в Турцию.
На российском участке маршрута с 1 августа 2026 года действует коэффициент 0.85 к тарифам стран–участниц СНГ.
Через КТК идёт более 80% казахстанской нефти, основная часть — с месторождений Тенгиз, Кашаган и Карачаганак.
Основной акционер ТШО — Chevron с долей 50%; доли есть у Exxon Mobil, Казмунайгаза и Лукойла.
Батумский нефтяной терминал принадлежит Казтрансойлу и имеет мощность перевалки 12 миллионов тонн нефти и нефтепродуктов в год, три причала для приема судов водоизмещением от 5 000 до 140 000 тонн.
Помимо нефти Казахстан экспортирует через порт Батуми мазут и сжиженный углеводородный газ.
Объем экспорта этих грузов за первую половину года составил 324278 тонн.
