Кризис с топливом: дефицит бензина и дизеля распространяется по регионам

Обзор ситуации: ухудшение ситуации на рынке топлива по регионам

По данным сервиса 'ГдеБЕНЗ' на 16 августа топливо было доступно на около 28,1% российских АЗС.

За неделю доступность бензина и дизеля снизилась в Волгоградской, Челябинской, Оренбургской, Воронежской, Самарской, Пензенской, Саратовской, Липецкой и Ростовской областях, а также в Татарстане.

В Москве и области АИ‑92 был доступен на семи АЗС, АИ‑95 — на шести, АИ‑98 — на пяти. Дизельного топлива встречалось не на всех станциях.

Новая волна дефицита началась в августе после введения ограничений на продажу топлива в ряде регионов: в некоторых субъектах применяли правила по четным и нечетным дням, а также лимиты на одни руки.

Проблема связана с последствиями атак на нефтеперерабатывающие заводы: весной и летом часть НПЗ прекращала переработку. По подсчетам Reuters к 10 июля производство бензина обеспечивало примерно 65% сезонного спроса; ежедневный дефицит составлял около 40–45 тысяч тонн.

К концу июля ситуация улучшилась: ограничения снимали, но в августе кризис вновь обострился после новых атак и остановок НПЗ. 11 августа Орский НПЗ полностью остановился; восстановление может занять до 6 месяцев.

Правительство запретило экспорт топлива, смягчило экологические требования к бензину и активизировало импорт. Первая партия бензина из Индии прибыла в Мурманск, но внутренняя поставка задержалась из‑за спорных моментов с ценами.

Задача стабилизации топливного рынка остается одной из главных для правительства.