МС‑21: сроки начала серийного производства в Иркутске.
После успешного полета в августе самолёт направили на испытания и предстоит сертификация типа воздушного судна. Ожидается, что итоговый сертификат будет выдан после завершения испытаний всех опытных образцов в первой половине 2027 года, а к концу следующего года планируется получить документ.
После выдачи сертификата потребуется проверить 3–4 самолета в условиях эксплуатации, включая экипаж и пассажиров.
На данный момент фюзеляж оборудован приборами; летают только пилоты и технический персонал, число их достигает десятков. Полноценный запуск серийного производства станет возможен после того, как самолёт сможет эксплуатироваться с нагрузкой на борт и требования по эксплуатации будут подтверждены.
Стабильность поставок запчастей и агрегатов — ключевое условие серийного выпуска. В Иркутске уже подготовлено около 20 машин, но существует риск потери потенциала по поставкам и эксплуатации — без регулярных поставок производство может не продолжиться.
Полноценное серийное производство можно говорить только после согласования кооперации и уверенности в обеспечении всем необходимым.
МС‑21 — средне‑магистральный пассажирский самолёт нового поколения, рассчитанный на 163–211 пассажиров. Первый полёт состоялся в 2017 году, а в 2020 году самолёт впервые поднял крылья с российским двигателем ПД‑14.
