Итоги июля: экспорт российского мазута и ВГО зависит от изменений на глобальных рынках.
В июле Саудовская Аравия продолжала оставаться основным импортером российского мазута и ВГО, однако объем поставок снизился на 18% по сравнению с прошлым месяцем и составил около 1,1 млн тонн.
Страна продолжает закупать российский мазут для нужд электроснабжения, заменяя более дорогие сорта нефти; летний пик потребления электроэнергии связан с активным использованием кондиционеров.
После введения в 2023 году эмбарго на импорт российских нефтепродуктов основными рынками экспорта стали страны Ближнего Востока и Азии.
Экспорт мазута и ВГО из российских портов в Сингапур и Малайзию, крупнейшие мировые центры по бункеровке и хранению, в июле вырос в 2,5 раза и достиг около 470 000 тонн.
На данный момент данных о поставках в Индию за июль не поступало; в июне отгрузки составили примерно 150 000 тонн.
На подходе к Суэцкому каналу находятся танкеры с примерно 230 000 тонн темных нефтепродуктов; конечные пункты назначения пока устанавливаются.
В 2025 году Индия стала одним из крупных импортеров российского мазута и ВГО, используя их как более дешевую альтернативу нефти Urals. Санкции США против Роснефти и Лукойла, введённые в прошлом году, вынудили некоторых покупателей снизить закупки.
Экспорт в Турцию в июле снизился на 21% и составил около 150 000 тонн.
В целом морской экспорт российского мазута и ВГО в июле снизился на 12% по сравнению с июнем и достиг 2,4 млн тонн на фоне снижения переработки на НПЗ РФ в связи с атаками беспилотников.
Все данные приведены по дате отгрузки.
