Крейсер Адмирал Нахимов может вернуться в состав флота к концу 2026 года после модернизации
Тяжелый атомный ракетный крейсер «Адмирал Нахимов» может вернуться в боевой состав флота к концу 2026 года после почти трех десятилетий простоя, ремонта и модернизации. Сейчас корабль завершает заводские и ходовые испытания и перейдёт к государственным испытаниям.
Крейсер был спущен на воду в составе Советского Флота в 1988 году под именем «Калинин». Уже в 1997 году, после всего девяти лет службы, он фактически отправился на ремонт, а официально ремонт начался на Северном машиностроительном заводе в 1999 году. Масштабная модернизация началась лишь в 2013 году.
В июне 2026 года корабль впервые за 28 лет вышел в море на заключительные ходовые испытания. Руководство ВМФ заявляло, что возвращение в состав флота возможно до конца года.
В ходе модернизации крейсер получил значительную переоснастку: вместо 20 противокорабельных ракет «Гранит» он получил 80 универсальных ячеек для крылатых ракет «Калибр», противокорабельных «Ониксов» и гиперзвуковых «Цирконов». На борту также установлено 96 ячеек для зенитных ракет. После возвращения в строй «Адмирал Нахимов» станет одним из самых тяжеловооружённых надводных кораблей флота.
Стоимость модернизации не раскрывалась в официальных источниках; по данным отраслевых материалов, она превысила 200 млрд рублей.
Эксперты обсуждают целесообразность столь длительной и дорогостоящей модернизации одного советского корабля: ресурсы верфей и специалистов были направлены на восстановление единственного корпуса, в то время как военное судостроение сталкивается с ограничениями.
Уязвимость столь крупной и дорогой платформы в современной войне вызывает вопросы: дешёвые противокорабельные ракеты и морские беспилотники становятся заметнее. Утрата такого крейсера означила бы потерю большого объёма вооружения, сосредоточенного на одной платформе.
«Адмирал Нахимов» — один из четырёх тяжёлых атомных ракетных крейсеров проекта 1144 «Орлан», построенных в СССР. Спущен на воду в 1988 году под именем «Калинин», однако полноценная служба оказалась короткой: последний выход в море перед ремонтом состоялся в июле 1997 года. Со времени этого события корабль находился в ремонте, простое и модернизации, и к настоящему моменту прошло почти три десятилетия; наиболее заметным эпизодом его службы был шестимесячный поход в Средиземное море в 1991 году.
