Мировые рынки и макроэкономика подталкивают угольную отрасль к закрытию.
Прекращение работы коснётся примерно 20% предприятий с низким качеством угля; для сохранения позиций на рынке им необходимы месторождения ближе к портам и собственные мощности по обогащению угля.
Логистика на маршрутах из Кузбасса стала настолько дорогой, что основная доля расходов приходится на неё; добыча становится менее затратной за счёт снижения расходов на переработку — сейчас их доля составляет около 30% от общих затрат.
Перспективы проекта, для которого была построена частная железная дорога к порту на Охотском море, выглядят позитивно; оценивают текущие цены на уголь как выгодные.
Цена коксового угля ожидается в диапазоне 150–160 долл США за тонну, энергетаический — 100–105 долл; стабильная средняя цена выгодна покупателю.
Дополнительные детали о планах расширения добычи, направлениях экспорта и строительстве ГЭС мощностью 350 МВт будут освещены в интервью с руководителем проекта.
Подробности и анализ ситуации будут освещаться в следующих материалах.
