Через Мальдивы обход санкций: как товары двойного назначения попадают в Россию

Расследование показывает, как через транзитные острова проходят санкционные грузы и как это влияет на импорт в Россию.

Как через Мальдивы обходят санкции: схемы поставок и тайны таможни

Мальдивские аэропорты — узлы трансфера санкционных грузов

После начала конфликта на Украине россияне занимают значительную долю туристов на островах, однако Мальдивы превратились в узел поставок, где товары двойного назначения попадают в Россию через цепочки посредников и соответствующие схемы оформления.

По данным таможни Мальдив, экспорт в Россию за период остаётся незначительным, но расследования иностранного происхождения указывают на обход проверок и подмену документов в ходе перевозок.

За годы войны объёмы импорта из Мальдив резко выросли: с менее $7 млн в 2021 году до более $630 млн в 2022‑м; в 2024 году импорт оценивается примерно в $160 млн, хотя официальные данные частично скрываются и ограничиваются доступом.

Одна из операций описана так: оборудование продавалось через непрямого поставщика, перевозилось через Европу в Мале, а затем документы корректировались для прохождения таможни и доставки.

Через несколько дней груз попал на рейс в Москву, получателем стала крупная компания из Красноярска, оформленная под другую фирму.

Офисы посредников не появляются в привычном виде, а авиа- и таможенные документы иногда подменяются, что затрудняет прослеживание происхождения товара.

Запад усиливает давление на закрытие подобных маршрутов, и власти Мальдив работают над устранением проблемы, признавая нехватку персонала на таможне и слабые проверки по перемещению товаров через транзит.

Резюмируя, маршрут через Мальдивы продолжает оставаться предметом внимания мировых держав, которые настаивают на более строгих мерах против обхода санкций.