Итоги экспортных маршрутов Казахстана за январь–сентябрь 2026 года
Общий объём экспорта нефти и газоконденсатa за январь–сентябрь 2026 года составил около 54,961 млн тонн, что на 9% ниже по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Основная часть поставок шла через систему КТК — 44,920 млн тонн (−11%).
По альтернативным путям зафиксированы заметные изменения: через порты Новороссийск и Усть‑Луга отправлено 6,723 млн тонн, снизившись на 12%; по железной дороге — 0,152 млн тонн (+300%); Атасу‑Алашанькоу — 0,983 млн тонн (+26%); по БТД в Германию — 1,020 млн тонн (+90%); через порт Актау — 2,820 млн тонн (+7%).
- КТК: 44,92 млн т (−11%)
- Порты Новороссийск и Усть‑Луга: 6,723 млн т (−12%)
- Железнодорожные поставки: 0,152 млн т (+300%)
- Атасу‑Алашанькоу: 0,983 млн т (+26%)
- Германия по БТД: 1,163 млн т (+24%)
- Германия через трубопровод Дружба: 1,020 млн т (+90%)
- Порт Актау: 2,820 млн т (+7%)
- Экспорт через порт Батуми возобновлён
- С декабря 2026 года небольшие партии нефти с Тенгиза и Кашагана экспортируются через Атасу‑Алашанькоу в Китай
- Сентябрьский спад экспорта на Карачаганак: 6,1 млн т в сентябре против 6,8 млн т в августе
Не существует полной замены экспорта через КТК и российские портовые узлы. Основные маршруты сохраняются, но логистические риски остаются и транспортные издержки растут.
