Переход к оплате за километраж — новая модель финансирования дорог.
Экономист заявил, что в ближайшие 5–10 лет идеи разделения дорожной системы на платные и бесплатные могут стать устаревшими, а оплата за пройденный километр может стать реальным инструментом.
По его словам, существующая система финансирования через акцизы на топливо устарела: электромобили потребляют бензин меньше, а современные автомобили расходуют топливо заметно меньше. Повышение акциза может ударить по владельцам старых автомобилей с высоким расходом.
Техническая база для такой схемы уже готова: измерение пройденного километра на основных трассах и в городах позволяют рассмотреть плату за километраж как следующий шаг в дорожной политике.
Такой подход может изменить стоимость владения автомобилем и формат регулирования дорожной инфраструктуры в ближайшие годы.
