Правительство рассматривает запрет на экспорт дизеля и керосина
После серии налётов на нефтеперерабатывающие заводы в центральной части страны власти обсуждают расширение действующего запрета на вывоз бензина и возможность ограничения экспорта дизельного топлива и керосина. Атаки привели к приостановке работы ряда крупных НПЗ и существенному снижению мощностей по производству топлива.
Что произошло
В результате налётов остановилась работа нескольких НПЗ, суммарно потерянные мощности составляют порядка четверти общего объёма переработки в стране. В центральном регионе переработка фактически прекратилась после ударов по крупным заводам в Киришах, Москве, Нижнем Новгороде, Рязани и Ярославле.
- Остановлены или частично приостановлены работы шести НПЗ в мае.
- В числе затронутых — «Нижегороднефтеоргсинтез» (группа «Лукойл») и «Киришинефтеоргсинтез» (группа «Сургутнефтегаз»).
- Центральные заводы ранее поставляли свыше 30% бензина и около 25% дизеля в стране.
Какие меры обсуждаются
На встрече у вице‑премьера представителям нефтяных компаний рекомендовали сдерживать экспорт нефтепродуктов. Рассматривается запрет на вывоз дизельного топлива и керосина за рубеж; решение по этому вопросу находится в высокой степени готовности, но точные сроки введения ограничений пока не определены.
Последствия для рынка и контроль производства
Загрузка российских нефтеперерабатывающих мощностей упала до минимума с 2009 года — примерно 4,69 млн баррелей в сутки. Из‑за кризиса с производством топлива с начала мая выпуск нефтепродуктов переведён под строгий государственный контроль: Минэнерго заключило соглашения с рядом нефтяных компаний, по которым даны обязательные рекомендации по объёмам производства, отгрузкам на внутренний рынок, экспорту и продажам на бирже.
Ограничение экспорта и усиление контроля направлены на стабилизацию внутреннего рынка и предотвращение дефицита топлива в регионах. При этом долгосрочные последствия для логистики, цен и загрузки НПЗ зависят от продолжительности атак и масштабов восстановительных работ.