Показали переднеприводный микроавтобус SKM M9 с 150‑сильным дизелем

SKM M9 — новая переднеприводная модель в вариантах минивэн, 9‑местный микроавтобус и грузовой фургон; оснащена 150‑сильным дизелем и 9‑ступенчатой коробкой. Производство планируют в Нижнем Новгороде и Тольятти.

Кратко о модели

Представлена модель SKM M9 — переднеприводный микроавтобус и фургон с 150‑сильным дизельным двигателем. Варианты кузова включают минивэн, 9‑местный микроавтобус и грузовой фургон; предусмотрена версия «Бизнес» с рабочим столом.

Технические характеристики

Двигатель: дизель, 150 л.с.; трансмиссия: 9‑ступенчатый автомат или механическая коробка; привод: передний.

Производство

Планируется производство в Нижнем Новгороде и Тольятти.

SKM M9 — общий вид

Вариант фургона SKM M9

Интерьер версии «Бизнес»

Читайте также

Крупное объединение российских разработчиков заявило, что действующая политика блокировок и ограничения VPN приводят к сбоям в работе Рунета, мешают импортозамещению и подталкивают IT‑специалистов к эмиграции. Ассоциация предлагает смягчить блокировки и привлечь профессиональное IT‑сообщество к выработке новой политики.
Ассоциация «Отечественный софт» предложила властям пересмотреть блокировки VPN и создать совместный орган по интернет‑ограничениям

Крупное объединение российских разработчиков заявило, что действующая политика блокировок и ограничения VPN приводят к сбоям в работе Рунета, мешают импортозамещению и подталкивают IT‑специалистов к эмиграции. Ассоциация предлагает смягчить блокировки и привлечь профессиональное IT‑сообщество к выработке новой политики.

Операторы связи предлагают ввести плату за регистрацию IMEI для финансирования развития сетей

Крупные операторы выступили с инициативой создать фонд развития сетей и импортозамещения, пополняемый за счёт платежей за регистрацию мобильных устройств по IMEI. Эксперты предупреждают, что эти расходы, вероятно, переложат на покупателей техники.

Промо-баннер кампании Перезагрузка 2026