Переработка нефти в России упала до 17‑летнего минимума после майских атак дронов

Падение переработки и масштабы атак

В мае российские НПЗ перерабатывали около 4,58 млн баррелей нефти в сутки — это на 2,3% меньше, чем в апреле, и на 14,4% меньше, чем в начале года. Годовая загрузка сократилась примерно на 13%, а по сравнению с довоенным 2021 годом — около на 20%, достигнув самого низкого уровня с октября 2009 года, по оценкам отраслевых аналитиков.

За май были зафиксированы многочисленные удары по нефтяной инфраструктуре: дроны атаковали НПЗ как минимум 15 раз, по нефтепроводам нанесено 7 ударов, по портам — 6, один раз пострадал танкер в море. В целом число атак на НПЗ и связанные объекты составило около 30 случаев, что превысило предыдущие рекорды.

Изменение тактики и уязвимые участки

Эксперты отмечают, что удары теперь все чаще нацелены не только на первичные установки, но и на вторичные, технологически сложные блоки. Именно они обеспечивают выпуск бензина и дизеля; их ремонт особенно затруднен и дорогостоящ из‑за ограничений на импорт оборудования.

Столкнувшись с падением переработки, нефтекомпании значительно сократили отгрузки бензина на биржу, где обычно закупаются небольшие и частные АЗС. Предложение бензина Аи‑95 сократилось примерно до 5 тыс. тонн в сутки — примерно на треть меньше, чем год назад.

По мере уменьшения предложения цены растут: в оптовом сегменте с начала года наблюдается рост цен порядка 26%, а в рознице накопленный прирост цен на бензин на АЗС превышает темпы инфляции.

Для частичного покрытия потребностей страна покупает топливо в ряде соседних стран, но годовые объёмы внешних поставок существенно ниже месячного потребления России: годовой выпуск некоторых экспортно ориентированных НПЗ составляет порядка нескольких миллионов тонн, тогда как внутреннее потребление может съедать такие объёмы за месяц.

Уже фиксируются локальные проблемы: в отдельных регионах, например на полуострове, топливо продают по талонам из‑за повреждений ключевых транспортных артерий, по которым шло снабжение. При этом по стране в целом массового дефицита пока нет.

С конца марта экспорт бензина запрещён, с июня введён запрет на вывоз авиакеросина. По мнению экспертов, власти стремились накопить резервы к летнему сезону, однако часть запасов и ёмкостей могла пострадать в результате недавних атак, что осложняет наращивание запасов.

Последствия для рынка

Снижение переработки, сокращение поставок и рост цен увеличивают давление на розничный рынок топлива и логистику поставок. Восстановление повреждённых технологических блоков и накопление запасов займёт время и потребует значительных инвестиций.