Экспорт моторного топлива в Центральную Азию и Монголию в мае упал на фоне перебоев и ограничений

Экспорт российского моторного топлива в направлении Центральной Азии и Монголии в мае 2026 года снизился примерно до 400 000 тонн против 550 000 тонн в апреле (около −30% в пересчёте на сутки). Торговцы связывают это с перебоями в поставках на внутреннем рынке, внеплановыми ремонтами НПЗ после атак беспилотников и действующими экспортными ограничениями.

Причины сокращения поставок

Среди факторов — внеплановые ремонты некоторых НПЗ, введённые ограничения на экспорт автобензина (с 2 апреля по 31 июля) и ограничения на вывоз авиакеросина (с 1 июня по конец ноября). Эти меры были объявлены в целях снижения риска дефицита на внутреннем рынке.

Рынки с особыми условиями

Действующие ограничения не затрагивают страны Евразийского экономического союза (ЕАЭС), а также страны с двусторонними соглашениями о поставках нефтепродуктов. Эти рынки остаются ключевыми для сбыта топлива после ужесточения западных санкций.

Итоги мая — ключевые показатели

  • Экспорт авиакеросина в регион в мае сократился на 38% — до 49 000 тонн.
  • Поставки автобензина упали на 19% — до 156 600 тонн.
  • Экспорт дизтоплива (включая поставки по трубопроводу) уменьшился на 34% — до 194 000 тонн.

Динамика по странам

  • Отгрузки дизтоплива в Монголию в мае упали примерно на 40% к апрелю — до 110 700 тонн; основную часть составляют ресурсы крупных производителей.
  • Киргизия увеличила импорт дизтоплива в мае до 55 700 тонн с 9 100 тонн в апреле.
  • Таджикистан импортировал около 27 400 тонн в мае против 5 200 тонн в апреле; по трубопроводу в Киргизию направлено порядка 11 500 тонн, в Таджикистан — около 15 000 тонн.

Накопленные итоги за пять месяцев 2026 года

  • За пять месяцев поставки бензина в указанные направления выросли на 15% — до 1,29 млн тонн.
  • Экспорт авиакеросина увеличился на 17% — до 0,413 млн тонн.
  • Поставки дизтоплива выросли на 20% — до 1,76 млн тонн.

Торговцы отмечают, что в случае введения дополнительных ограничений на вывоз дизтоплива или продолжения ремонтов НПЗ экспортные отгрузки в страны Центральной Азии и Монголию могут сократиться ещё сильнее.