Арестовано имущество подрядчика Красногорского гидроузла под Омском

Арбитраж по требованию прокуратуры наложил арест на технику и имущество московской подрядной компании, которой были выделены авансы на строительство Красногорского гидроузла. Прокуратура указывает на риск невозврата 1,62 млрд рублей и возможный ущерб бюджету.

Арбитраж наложил арест на технику подрядчика строительства гидроузла

Арбитражный суд по требованию прокуратуры наложил обеспечительные меры на имущество московской компании ООО «МежРегионСервис», которая исполняла госконтракт на строительство Красногорского водоподъёмного гидроузла под Омском. По оценке надзорного ведомства, существует риск невозврата неотработанного аванса в размере 1,62 млрд рублей.

  • Задолженность компании по налогам превышает 900 млн рублей.
  • В арбитражах рассматриваются иски на общую сумму около 6,6 млрд рублей.
  • Операции по банковским счетам приостановлены.
  • Задолженность по зарплатам перед 161 работником оценивается в 55,4 млн рублей.

Прокуратура предупреждает, что невозврат аванса, срыв сроков строительства и неисполнение условий предоставления субсидии из федерального бюджета могут привести к ущербу бюджету, в том числе к дополнительным расходам на выплату штрафов.

Суд постановил наложить обеспечительные меры на более чем 120 единиц техники, оборудования и временных построек на строительной площадке плотины. Формально иск об истребовании аванса ещё не подан — суд обязал прокуратуру направить необходимые материалы до 29 июня; в противном случае арест будет снят.

Строительная техника на площадке Красногорского гидроузла

Краткая справка о проекте и ходe работ

Строительство Красногорского гидроузла со шлюзом велось с 2011 года; проект планировалось завершить в 2016 году, но в 2014‑м работы приостановили из‑за отсутствия финансирования и банкротства подрядчика «Мостовик». В 2022 году правительство приняло решение о возобновлении работ.

Контракт на продолжение строительства в рамках возобновлённого проекта региональное управление‑заказчик заключило с московской организацией в формате единственного поставщика на сумму около 4,7 млрд рублей. Власти рассчитывали завершить первый этап в 2024 году, однако срок сорван. Позже был подписан дополнительный контракт с АО «Ленгипроречтранс» на 660 млн рублей за счёт федерального бюджета.

В конце 2025 года арбитраж инициировал процедуру банкротства в отношении подрядчика. Несмотря на проблемы в Омской области, компании удалось получить крупный контракт от госкорпорации на строительство морского терминала в порту Певек на сумму 31,8 млрд рублей.

Оборудование и стройплощадка