Главная тема — транспортные контракты
Специалисты считают, что нетто‑контракты могут оказаться более удобной и экономичной моделью для Ростова. По словам Михаила Кругликова, сейчас «организатор перевозок делает вид, что платит, а перевозчики делают вид, что работают».
Иван Вергазов подчёркивает: важнее не форма контракта, а качество выполняемой работы. Эксперты указывают на плюсы и минусы обеих схем и отмечают, что ключевой критерий — результат для пассажиров.
Другие новости региона
- С 2028 года девятиклассники Ростова будут сдавать устный экзамен по истории.
- Ростовская область заняла 12‑е место в рейтинге социально‑экономического положения регионов; Краснодар — 8‑е.
- Крупные АЗС заявляют об отсутствии проблем с топливом, но жители сообщают о вводимых ограничениях.
- Тюльку теперь сложнее найти в Таганрогском заливе.
- Бывший ростовский судья Олег Батальщиков, которого подозревают во взяточничестве, пропал в зоне СВО.
Иллюстративное фото
