Кратко о деле
Верховный суд РФ должен рассмотреть жалобу по делу о банкротстве Мурманского морского пароходства (ММП) — ключевого оператора на Северном морском пути. Спор касается как финансовых претензий кредиторов, так и возможной субсидиарной ответственности владельцев.
Как всё началось
В 2015 году контрольный пакет акций перешёл к Николаю Куликову. По данным кредиторов, в последующие годы из компании было выведено около ₽580 млн.
Предприятие оказалось на грани краха: задолженность по зарплатам превысила ₽100 млн, по налогам — примерно ₽88 млн.
По свидетельствам работников, моряки долгое время фактически оставались без надлежащей поддержки на судах. В то же время у владельцев изымали коллекционные полотна, в том числе работы известных художников, стоимость которых оценивали до нескольких миллионов долларов за картину.
Иск кредиторов и путь в суды
Кредиторы требуют взыскать с семьи Куликовых ₽962 млн в порядке субсидиарной ответственности. Решение первой инстанции было отменено Арбитражным судом Северо‑Западного округа, после чего одна из заинтересованных компаний обжаловала дело в Верховном суде.
Уголовное производство
Параллельно расследуется уголовное дело о мошенничестве, но процесс движется медленно: один из обвиняемых находится на свободе под залогом в ₽3 млн.
Последствия для арктических перевозок
В то время как статус ММП ослабел, на его место в Арктике выходят иностранные операторы — в частности компании из Китая и Южной Кореи. Кредиторы и рынок ждут решения судьи Ирины Букиной, которое может определить дальнейшую судьбу активов и ответственности владельцев.
