Временная мера против дефицита
В ответ на топливный кризис рассматривается решение временно — на срок около года — разрешить продажу бензина и дизеля стандарта «Евро‑2» на заправках. Инициатива предназначена для быстрой стабилизации поставок и упрощения производства топлива.
Топливо стандарта «Евро‑2» содержит больше серы и может навредить современным системам очистки выхлопа.
Чем отличается «Евро‑2»
Стандарт «Евро‑2» проще в производстве и допускает значительно более высокий уровень серы по сравнению с современными нормами. Более высокая сернистость топлива усиливает коррозию, ускоряет износ деталей и ухудшает работу систем очистки выхлопа.
Какие риски для автомобилей
- Повреждение каталитических нейтрализаторов и сажевых фильтров;
- Увеличение износа узлов и агрегатов двигателя;
- Повышенный расход топлива и потеря мощности;
- Рост выбросов вредных веществ и экологическая нагрузка.
Эксперты предупреждают, что для большинства современных автомобилей длительное использование такого топлива может оказаться губительным. Водителям рекомендуется готовиться к возможным техническим проблемам и учитывать риски при эксплуатации транспорта.
