Таксисты стали реже выходить на линию из‑за проблем с топливом
Водители стараются не брать дальние поездки и маршруты в центры городов: в пробках и на длинных рейсах растут расходы топлива и риск задержаться. Из‑за этого многие выбирают более короткие заказы и избегают плотных участков движения.
В некоторых регионах агрегаторы фиксируют сокращение числа машин на линии. Генеральный директор таксопарка F1rst, Дмитрий Назаров, оценивает ускорение оттока водителей в 20%, его коллега из «369», Михаил Манхаев, — в 5–10%. Аналогичные изменения отмечают и другие региональные сервисы заказа такси.
По данным отраслевого индекса, с 22 по 28 июня траты россиян на такси, каршеринг и аренду автомобилей снизились примерно на 3%. Средние цены на поездки пока не изменились, отмечает руководитель Объединения самозанятых России Иван Литвинов: динамическое ценообразование может отложить отражение дефицита водителей в тарифах.
