Экспорт и импорт через калининградские порты выполняются в минимальном объёме
По словам директора по развитию портов Балтийского бассейна транспортной группы FESCO Алексея Ткаченко, с 2022 года объёмы внешней торговли через калининградские морские порты заметно снизились из‑за геополитических факторов и фактической блокады сухопутных путей в регион.
«К сожалению, экспортно‑импортные операции выполняются в минимальном объёме… Они работают, но в очень усечённом виде по сравнению с прежними годами», — отметил Ткаченко.
Грузооборот по сухопутным перевозкам переориентировался на другие порты; в основном речь о каботаже — товары завозят в регион из Санкт‑Петербурга, туда же отправляют продукцию, предназначенную для основной территории России.
