Власти утверждают о полной локализации авиационной техники, но реальная ситуация далека от заявленной: ни МС‑21, ни «Суперджет», ни Ил‑114 пока не выпускаются серийно в составе полностью отечественных комплектующих для коммерческих рейсов.
Зависимость от импортных деталей
Пассажирский SSJ‑100 по‑прежнему на 70% зависит от импортных компонентов. Франко‑российские двигатели оказались уязвимы к санкциям и дефициту запчастей, что приводит к регулярным отказам и вынужденным простоям воздушных судов.
МС‑21 пришлось экстренно переделывать под российский двигатель ПД‑14, который ещё проходит обкатку и испытания. Аналогичная ситуация с Ил‑114: полностью импортозамещённые версии всё ещё на испытаниях, а сроки передачи авиакомпаниям регулярно отодвигаются.
Проблемы эксплуатации и ремонта
Из‑за санкций перевозчики столкнулись с невозможностью оперативно ремонтировать западные самолёты. Например, у одной крупной авиакомпании из‑за простоя значительной части флота семейства A320neo и A321neo возник острый дефицит рабочих бортов: американские двигатели Pratt & Whitney невозможно обслужить ни внутри страны, ни в ряде партнёрских юрисдикций.
Чтобы поддерживать операционную пригодность флота, авиакомпании прибегают к сокращению рейсов и к «авиационному каннибализму» — разбору одних машин ради запчастей для других.
Почему возврат к советским проектам не решит проблему
Попытки оживить старые разработки, такие как Ил‑96 и Ту‑214, сталкиваются с экономическими ограничениями: высокая топливная отдача у четырёхдвигательных моделей и требование устаревшего состава экипажа делают их непрактичными для массовой эксплуатации.
В результате для дальних маршрутов авиакомпании вынуждены возвращаться к старым широкофюзеляжным самолётам, несмотря на их высокую стоимость эксплуатации — просто потому, что альтернатив практически нет.
Вывод
Заявления о «полном импортозамещении» на данный момент остаются декларациями: отрасль поддерживается за счёт старых запасов, серых схем и внешней помощи, а не массовым серийным выпуском новых полностью отечественных самолётов.
