Объединённая авиастроительная корпорация планирует заменить двигатели с российско‑французских на полностью российские на 50 самолётах SSJ‑100. Стоимость замены одного двигателя оценивают примерно в 2,3 млрд руб., из чего следует предварительная сумма по программе около 115 млрд руб..
В указанную оценку включены только себестоимость двигателей и некоторые сопутствующие расходы, поэтому итоговые затраты могут оказаться выше. Работы по ремоторизации планируют начать в 2029 году — необходимость поясняют выработкой ресурса действующих двигателей к 2030 году на большинстве самолётов SSJ‑100.
Для сравнения, ранее аудиторы оценивали себестоимость нового самолёта SJ‑100 примерно в 5,4 млрд руб.
Позиция руководства
Глава ОАК Вадим Бадеха подтвердил планы по ремоторизации в объёме 50–100 самолётов, но заявил, что утверждения о «десятках и сотнях миллиардов рублей» не соответствуют действительности. По его словам, привлекать бюджетные средства для этой программы не планируется — финансирование возьмут на себя авиакомпании, поскольку затраты на модификацию не должны оказаться непосильными для их экономики.
В июне министр промышленности и торговли Антон Алиханов сообщил, что министерство выделило средства на опытно‑конструкторские работы по ремоторизации SSJ‑100; завершение этих работ планируется на 2027 год.