Более половины средних и крупных компаний Мурманской области начали 2026 год с убытков
В 2025 году доля убыточных организаций в регионе достигла 39,2%, прибыль сократилась на 21,9%. В январе–феврале 2026 число убыточных компаний выросло до 52,3%.
В 2025 году доля убыточных организаций в регионе достигла 39,2%, прибыль сократилась на 21,9%. В январе–феврале 2026 число убыточных компаний выросло до 52,3%.
ИТ‑сервис‑провайдер РТК‑ЦОД вложил более 38 млрд руб. в расширение сети дата‑центров и обновление оборудования; в 2025 году открыта площадка в Нижнем Новгороде и расширены мощности в Удомле, Екатеринбурге и Санкт‑Петербурге.
Банк России опубликовал сводку по результатам недельного аукциона репо (американский способ). Приведены лимиты, объём спроса и сделок, а также ключевые процентные ставки по торгам за серию дат в апреле — мае.
Аналитики отмечают, что многие модели, которые сейчас собирают в России, были созданы несколько лет назад. Частые рестайлинги скрывают возраст машин, а лицензионная сборка предполагает выпуск предшествующих поколений.
Серия атак на терминалы и НПЗ привела к сокращению добычи и миллиардным потерям: восстановление Туапсинского НПЗ может обойтись примерно в $5 млрд, упущенная выгода — около $2,2 млрд.
Мониторинг вакансий за март—апрель показывает: врачи в регионе получают в среднем 119 000 руб. при остром дефиците кадров (1,2 резюме на вакансию). Выше всего платят рабочим с допусками и курьерам.
Компания перераспределила нагрузку из‑за роста числа заказов: в пригородах сделали ставку на пункты выдачи, курьерская доставка по‑прежнему работает в большинстве районов города.
Задолженность по ипотеке достигла 24,1 трлн руб., ЦБ анонсировал жёсткие требования к кредитованию застройщиков с 2027 года, а ключевая ставка снижена до 14,5% на фоне высокого бюджетного расхода.
Рынок смартфонов в регионе перестал быстро дешеветь: новые партии приходят дороже, спрос смещается в сторону более мощных моделей, а дефицит комплектующих удерживает цены.
По отраслевым данным и системам мониторинга, арктический порт Витино в Кандалакшском заливе готовится к началу экспортной перевалки нафты; в акватории ожидают несколько танкеров, а терминал завершил модернизацию и уже принимает арктическое дизтопливо.