В 2025 году регион выпустил 318 тыс. тонн рыбной продукции — рост на 10,5% к 2024‑му. За шесть лет объёмы аквакультуры увеличились в четыре раза; планируется выращивание атлантического лосося до 1 тыс. тонн в год.
Губернатор представил отчёт за 2025 год: регион вошёл в пятёрку самых бронируемых внутренних направлений, расходы туристов по картам в 2025 году — почти 30 млрд руб., рост к предыдущему году +21%.
Отправки зерна по сетям РЖД из республики увеличились на 1000% — абсолютный рекорд по объёму; основные направления экспорта включают Китай, страны Ближнего Востока и Африки.
С 2021 по 2026 год объём морских грузоперевозок в регион увеличился в четыре раза; власти меняют субсидии и планируют ускорить модернизацию паромных и портовых комплексов.
Гендиректор АвтоВАЗа заявил, что компания не исключает разработку полностью беспилотной модели и уже внедряет элементы ADAS в своих компактных автомобилях.
После национализации производство на заводе простаивает более 11 месяцев: зарплаты задерживают, части сотрудников выплатили пониженный оклад, а налоговая подала заявление о банкротстве.
Центробанк оценил положительное сальдо внешней торговли России в марте в $13,97 млрд на фоне роста экспорта нефти и нефтепродуктов; также опубликованы данные по структуре экспорта, импорта и основным торговым партнёрам.
Федеральные власти планируют списать 3,4 млрд рублей долгов региона. Общий госдолг Архангельской области составляет 113,8 млрд рублей и остаётся одним из крупнейших в стране.
Глава региона заявил, что благодаря профессионализму и мерам поддержки сельхозпроизводителям удалось сохранить устойчивость и финансовую стабильность, в том числе за счёт квот на беспошлинный экспорт.
Инвестор подал заявление о признании несостоятельности ряда компаний группы: долг превышает 12,5 млрд руб., производство и поставки сокращаются. Эксперты связывают ход с переговорами о реструктуризации и возможной смене контроля.
