Качество бензина в России: формально K5, фактически — по уровню Евро‑3 для внутреннего рынка
Правительство продлило разрешение на выпуск бензина с ослабленными требованиями: по документам это остаётся класс K5 (аналог Евро‑5), но фактически параметры могут быть снижены до уровня, близкого к Евро‑3, и только для внутреннего оборота.