Рабочие и источники на заводе считают, что предприятие ещё не готово к массовому производству Ту‑214: реальный максимум — около трёх машин в год. Бюрократия, нехватка инструментов и кадров мешают нарастить темпы.
Из‑за подорожания газа и угля прогнозируется значительный рост оптовых цен в разных ценовых зонах; отраслевые ассоциации и промышленные потребители предупреждают о рисках для инвестиций и конкурентоспособности.
В Минфине заявляют, что доля льготных ипотек на новое жильё может снизиться с примерно 90% до 30% к 2030 году; параметры семейной ипотеки, возможно, начнут зависеть от числа детей, окончательные условия опубликуют к 1 июля.
Жители Ростовской области сообщают о дефиците и подорожании 95‑го бензина; власти объясняют возможные временные перебои у небольших заправок.
Депутат отмечает, что официальные данные о «рекордном» росте доходов не согласуются с закрытием тысяч предприятий, ростом прибыли крупных компаний и падением реальных доходов большинства населения.
Гигантские тестовые задания и неоплачиваемые испытательные сроки — компании экономят на зарплатах за счёт соискателей. Практические советы, как не попасть в безвозмездную эксплуатацию и защитить свои трудовые права.
Федеральная антимонопольная служба обнаружила, что внутренние положения нескольких энергетических организаций позволяли обходить открытые торги; большинство компаний уже добровольно привели документы в соответствие.
Компания Мостострой‑11 получила подряд на реконструкцию Рудневского моста в Приморье; работы планируется завершить к концу 2029 года.
Проект ледовой арены между Тополинкой и «Ньютоном» продолжают строить пятый год: готовность около 40–45%, вырубили более 1,5 тыс. деревьев, а смета выросла с 428 млн до 927 млн рублей.
Ростовская компания «Магистраль» через арбитраж потребовала с перевозчика «Ростовпассажиртранс» почти 60 млн рублей основного долга и 9,5 млн рублей пеней за поставленное топливо. Первое заседание по делу о банкротстве назначено на 1 сентября.
