Крупнейший российский производитель СПГ продолжает регулярные отгрузки с проекта «Арктик СПГ‑2». Первые поставки покупателю фиксировались с августа 2025 года, а с начала 2026 года отслеживается значительный поток судов, связанный с экспортом топлива.
Ключевые показатели
- С начала 2026 года отгружено около 1,1 млн тонн СПГ (по данным трекинга судов).
- В январе–декабре 2025 года с проекта было отправлено порядка 1,2 млн тонн (17 партий), а с учётом перевалок в Мурманске и на Камчатке общая цифра по 2025 году составила примерно 1,3 млн тонн (23 партии).
- Большая часть поставок направлялась в Китай, на терминал Beihai LNG.
Маршруты и логистика
Поставки осуществлялись как напрямую с завода, так и через перевалочные плавучие хранилища (FSU) в Мурманске и на Камчатке. Судна следовали разными маршрутами — через Суэцкий канал и вокруг Африки — в зависимости от пункта назначения и маршрутизации.
Отмеченные рейсы и инциденты в 2026 году
В списке отслеженных загрузок с начала года фигурируют десятки заходов: некоторые суда загружались напрямую на заводе, другие — с перевалочных хранилищ в Мурманске. Среди названий судов, регулярно встречающихся в отчётах трекинга, — Voskhod, Christophe de Margerie, Arctic Pioneer, Aleksey Kosygin, Zarya, Iris и другие. В одном случае судно Arctic Metagaz, погрузив партию на перевалочном хранилище, оказалось дрейфующим после атаки беспилотного летательного аппарата; другие рейсы проходили через Суэцкий канал или шли вокруг Африки до разгрузки в Китае на терминале Beihai LNG.
Проект «Арктик СПГ‑2» продолжает регулярные отгрузки, при этом логистика включает сочетание прямых загрузок и перевалок через плавучие хранилища, а основным направлением экспорта остаётся Китай.
