Правительство изучает варианты внебюджетного финансирования строительства атомных ледоколов «Ленинград» и «Сталинград» и судна для их обслуживания. Рассматриваются дополнительные сборы с экспорта или с морских перевозок.
Обсуждаются два механизма: введение портового сбора со всех экспортных грузов или взимание в 2027–2035 годах дополнительной платы до 2,75 долларов с каждой тонны груза, проходящего по Северному морскому пути. Эти меры упомянуты в письме спецпредставителя по вопросам Арктики от «Росатома» по итогам правительственных совещаний.
Во втором варианте указана ориентировочная сумма возможных поступлений — до 138 млрд рублей за весь период. В первом варианте срок и масштабы портового сбора не уточняются, поэтому оценить суммарный эффект сложно.
Изначально два ледокола и вспомогательное судно оценивались примерно в 118 млрд и 25 млрд рублей соответственно, при этом 50% финансирования планировалось обеспечить из бюджета, а остальное — за счёт «Росатома». По более свежим оценкам, стоимость каждого из ледоколов повысилась и сейчас может составлять около 85 млрд рублей.
Грузоотправители уже выразили недовольство возможными дополнительными сборами, отмечая, что это увеличит издержки перевозок и повлияет на экспортные логистические цепочки.
Ориентировочные сроки сдачи объектов остаются прежними: «Ленинград» ожидается в 2028 году, «Сталинград» — в 2030 году.
