В России предлагают вернуть бетонные дороги — это может сократить расходы бюджета почти на треть

Крупнейшая цементная компания планирует до конца 2026 года проложить 45 участков с цементобетонным покрытием. По расчётам, строительство и эксплуатация таких дорог снизит затраты бюджета на 29,69%; километр асфальтовой трассы обходится на 9–11% дороже.

Крупнейшая цементная компания страны намерена до конца 2026 года проложить первые 45 участков дорог с цементобетонным покрытием (ЦБП).

Технология цементобетонных покрытий была распространена в СССР и активно применялась до 1980‑х годов. По исследованию, переход на такие покрытия при строительстве и эксплуатации может снизить расходы бюджета на 29,69%.

Минстрой в прошлом году утвердил нормативы стоимости прокладки дорог с учётом разных типов покрытий. Из документа следует, что километр асфальтовой дороги обходится примерно на 9–11% дороже, чем трассы с ЦБП.

Главные вопросы — как такие покрытия скажутся на комфорте и безопасности движения, а также на сроках и стоимости ремонта. Преимущества экономии бюджета нужно сопоставлять с эксплуатационными характеристиками и региональными климатическими условиями.

Иллюстрация: дорога с бетонным покрытием