Россия и Китай согласовали строительство второго железнодорожного пути
Соглашение по строительству второго пути на перегоне Забайкальск — Маньчжурия согласовали в ходе двусторонних контактов. Документ в Пекине подписали министр транспорта России Андрей Никитин и руководитель администрации железных дорог Китая Сун Судэ.
Минтранс отмечает, что проект станет частью широкой программы модернизации ключевых восточных магистралей — Транссибирской и Байкало‑Амурской дорог, а также будет способствовать развитию трансарктического транспортного коридора, включая Северный морской путь.
Сроки и ожидаемый эффект
- Колeю планируют проложить к 2030 году.
- Второй путь увеличит пропускную способность на 11 млн тонн; по линии смогут проходить до 50 пар поездов в сутки.
- В 2025 году объём грузоперевозок по железной дороге между странами вырос на 6,3% и достиг почти 187 млн тонн.
- Общий поток транспорта увеличился на 21,3%.
- Российские перевозчики получили 217 тыс. разрешений на автоперевозки грузов — втрое больше, чем в 2015 году; за три года объём пропуска машин вырос более чем в 3 раза и превысил 790 тыс. единиц.
Иллюстрация: железнодорожная линия