В Ханты‑Мансийском автономном округе строительная отрасль испытывает резкий спад: по итогам 2025 года объёмы сократились примерно на 20% после секвестра бюджета и остановки инвестиционных программ.
Один из показательных примеров — крупный подрядчик Сургутского района, ООО «ЮганСтройТранс», которым руководит депутат районной думы Оразхан Калиев.
По итогам 2025 года выручка компании упала на 35% — до 1,22 млрд рублей; убытки превысили полмиллиарда, а чистая прибыль сократилась до 23,6 млн рублей. При миллиардных оборотах рентабельность опустилась ниже 2%, коэффициент платёжеспособности оказался вдвое ниже нормы.
«ЮганСтройТранс» фактически является градообразующим предприятием для таких населённых пунктов, как село Угут, поэтому финансовые проблемы компании отражаются на местной экономике и социальной инфраструктуре.
Окружные власти провели секвестр регионального бюджета и свернули часть инвестиционных программ. Одновременно федеральный центр перераспределяет значительные ресурсы в пользу приоритетных федеральных проектов, что увеличивает нагрузку на регионы.
Если компании, связанные с местной властью, оказываются в затруднительном положении, это ставит под вопрос перспективы для малого и среднего бизнеса в регионе.
Последствия уже видны: сокращение рабочих мест, замораживание объектов и растущие социальные риски в малых населённых пунктах. Эксперты отмечают необходимость мер поддержки и восстановления инвестиционной активности, чтобы смягчить эффект от бюджетных сокращений.
