Снижение импорта и ключевые цифры
Турция в мае сократила морской импорт российской нефти марки Urals до минимального уровня с начала 2025 года, по оценкам отраслевых аналитиков.
Страна остаётся крупнейшим покупателем морских партий российской нефти в Средиземноморье и третьей в мире после Индии и Китая; в основном приобретает сорт Urals.
По оценкам аналитиков, в среднем в мае в Турцию поставлялось около 161 000 баррелей Urals в сутки против примерно 189 000 баррелей в сутки в среднем в январе–апреле 2026 года и 302 000 баррелей в сутки в мае 2025 года.
Снижение импорта Urals совпало со снижением поставок нефти из стран Персидского залива, что привело к резкому росту мировых цен на сырьё.
«Турция привыкла, что российская нефть обходится дешевле; сейчас они не готовы покупать сорт при столь высоких ценах.»
Другие участники рынка отмечают, что в апреле–мае 2026 года спрос на Urals в Азии, прежде всего в Индии, вырос — на рынке почти не было свободных объёмов.
Чтобы компенсировать сокращение закупок Urals, Турция увеличила импорт каспийского сорта CPC Blend.
Премии и перевалка
После начала ближневосточного конфликта премия на Urals на базе DES в индийских портах достигала примерно $8 за баррель к эталону Brent, затем снизилась до $2–$4, но остаётся заметно выше довоенных уровней.
В то же время через западные порты выросла перевалка российской нефти примерно на 9% в первой половине мая по отношению к апрелю — до 2,35–2,40 млн баррелей в сутки против около 2,2 млн баррелей в сутки в среднем за апрель.
