Что изменилось
С 15 июня Санкт‑Петербургская международная товарно‑сырьевая биржа уменьшила предельный шаг повышения цены в заявках на покупку дизельного топлива с прежних 0,25% до 0,01%.
По новым правилам заявка не регистрируется в СЭТ при отклонении её цены от текущей рыночной цены для данного инструмента более чем на 0,01% в сторону увеличения и более чем на 3% в сторону уменьшения. Это касается инструментов, в которых биржевыми товарами являются летнее и межсезонное дизельное топливо на условиях «франко‑вагон» и «франко‑труба».
Ранее предел шага цены в 0,25% действовал с 27 мая. До этого, в период с 27 апреля по 24 мая, также применялось ограничение шага в размере 0,01%.
Участники торгов полагают, что возвращение более жёсткого ограничения должно остановить резкое повышение цен.
Ранее временное увеличение шага цены объясняли необходимостью дать внутренним ценам на дизтопливо укрепиться и сократить отставание от экспортного паритета.
Динамика индекса цен
За период с 27 мая по 11 июня индекс цены летнего дизельного топлива на бирже вырос на 6 670 рублей за тонну для базисов в Европейской части РФ и в среднем по всем базисам — на 5 438 рублей за тонну.
Источник отмечают, что сдерживание дальнейшего роста важно, потому что цена приближается к предельному уровню — 76 635 рублей за тонну в среднем за месяц, установленному положениями Налогового кодекса. Превышение этого уровня может привести к утрате демпферной субсидии нефтепереработчиками.
По итогам торгов 15 июня индекс цены летнего дизтоплива для Европейской части РФ превысил этот предельный уровень и достиг 77 177 рублей за тонну, при этом средняя цена за первую половину июня остаётся ниже 72 000 рублей за тонну.
