В июне Россия намерена импортировать бензин морским путём, чтобы справиться с дефицитом топлива на внутреннем рынке после масштабных атак на нефтеперерабатывающие заводы, сообщили источники отрасли.
Планируемая поставка
Ожидается, что партия бензина прибудет через один из западных портов страны. По доступной информации, топливо будет доставлено из Азии, но объём и поставщик не уточняются.
Причины дефицита
В последние месяцы участились удары беспилотных летательных аппаратов по объектам топливной инфраструктуры. В июне удары затронули крупные нефтеперерабатывающие комплексы, включая ТАНЕКО и Московский НПЗ, которые временно приостановили переработку и сыграли ключевую роль в сокращении региональных поставок топлива.
Альтернативные источники поставок
Для покрытия нехватки Россия активно импортирует топливо из Белоруссии и ранее запрашивала небольшие объёмы у Казахстана. Однако у этих стран недостаточно свободных мощностей, чтобы оказать значительную поддержку в случае углубления кризиса.
Последствия и меры
- Морской импорт рассматривается как временная мера: логистические ограничения и высокие цены затрудняют привлечение крупных объёмов.
- В прошлом году экспорт бензина из России составил почти 5 млн тонн, что примерно соответствует 117 000 баррелей в сутки.
- Страны ЕАЭС с 10 октября 2025 года по 30 июня 2026 года обнулили ввозные таможенные пошлины на автобензин, авиакеросин и некоторые другие виды топлива.
- Правительство распространило ограничения на экспорт бензина для производителей, действие которых действует до 31 июля 2026 года.
- Минэнерго пока не дало официальных комментариев по ситуации; Минфин поддержал продление нулевой импортной пошлины на бензин.
Эксперты отмечают, что морской импорт может лишь частично сгладить дефицит: при сохранении ударов по инфраструктуре и ограничениях по логистике риск перебоев в поставках топлива остаётся высоким.