Заказчик — Управление заказчика по строительству транспортных объектов и гидротехнических сооружений — заключил контракт с омской компанией «Таврида Электрик Омск» на реконструкцию трансформаторной подстанции аэропорта Омск‑Федоровка.
Подрядчику предстоит провести инженерные изыскания, разработать проектную и рабочую документацию и выполнить строительные работы.
Стоимость контракта составила 890 млн рублей — компания снизила начальную цену почти на 103 млн рублей. Завершить реконструкцию необходимо до 1 ноября 2027 года.
Подрядчика удалось определить только со второй попытки: первый аукцион отменили после жалобы другой компании, заявившей о незаконном отклонении её заявки.
«Таврида Электрик Омск» действует с 2000 года; по данным открытых источников выручка компании в 2025 году составила примерно 2,2 млрд рублей. Директор и учредитель — Василий Черемисин.
Стоимость проекта и сроки ввода аэропорта
Стоимость строительства аэропорта Омск‑Федоровка выросла с 51 млрд до 64 млрд рублей; изначально проект оценивался в 43 млрд рублей.
Омские власти рассчитывают запустить первый рейс из нового аэропорта в декабре 2028 года. Сроки завершения работы неоднократно переносились: в 2022 году говорили о 2027, в 2024 — о «ближайшей пятилетке», в 2025 — о начале 2029 года.
