Что представили на выставке
На парижской выставке вооружений была показана обновлённая линейка украинских ударных беспилотников и ракетных систем. В экспозиции — платформы серий FP и макеты новых баллистических комплексов.
FP‑1: увеличенная дальность до 2700 км
По данным производителя, модернизированный FP‑1 получил новое крыло с дополнительным топливным баком, что увеличило дальность полёта с примерно 1 650 до 2 700 км. Такая дальность, по заявлению разработчика, теоретически позволяет достигать отдалённых регионов, в том числе западных районов Сибири.
FP‑2: нагрузка и боекомплекты
Модель FP‑2 после доработок способна доставлять боевую часть массой до 200 кг на расстояние до 370 км. При использовании более лёгкой стандартной боевой части (около 105 кг) дальность полёта увеличивается до примерно 700 км. Этот БПЛА рассчитан также на применение до восьми неуправляемых авиационных ракет типа С‑5 для поражения незащищённых целей на маршруте.
FP‑5 Flamingo и баллистические проекты
В сегменте тяжёлого вооружения представлена крылатая ракета FP‑5 Flamingo: заявленная дальность — около 3 000 км, длина порядка 13 м, размах крыла около 7 м и общий вес примерно 6 т, при этом около пятой части массы приходится на боевую часть. На стенде также показали макеты двух баллистических ракет: FP‑7 с возможностью доставки боевой части массой до 150 кг на расстояние до 200 км и более тяжёлую FP‑9 с дальностью до 855 км и потенциальной нагрузкой до 800 кг. Заявленная точность последних — порядка десятков метров; при запуске на максимальную дальность время полёта до цели оценивают в несколько сотен секунд.
Эксплуатация, серийное производство и интеграция
Производитель утверждает, что FP‑5 применялась в боевых условиях не менее нескольких раз, а крупнейшие залпы включали по нескольку десятков ракет. На выставке также были анонсированы соглашения о технической интеграции и подготовке к серийному производству с иностранными партнёрами.
Экономические последствия ударов по нефтенакоплениям
Судебные дела и коммерческие споры, связанные с ударами беспилотников по нефтебазам, показали крупные потери топлива и срыв контрактов: по материалам разбирательств, изъятое и утраченное топливо исчисляют сотнями тонн, а клиенты требовали возврата товара или компенсаций. Отмечают, что рассмотренные в судах случаи отражают лишь часть убытков, поскольку многие споры урегулировались вне судебного разбирательства. Усиление ударов по нефтяной инфраструктуре в первые месяцы текущего года привело к острому дефициту и перераспределению поставок топлива.
