Минпромторг предлагает комбинацию мер — расширение господдержки для отечественных производителей и повышение утилизационного сбора — чтобы к 2030 году увеличить долю российских автомобилей на рынке с примерно 40% до 80%.
Какие инструменты предлагают власти
Ключевой механизм — рост утилизационного сбора на ввозимые автомобили, что сделает иномарки заметно дороже для покупателей. Одновременно планируется расширение мер поддержки для заводов и сборочных предприятий внутри страны.
Возможные последствия для рынка и потребителей
Для потребителей это может означать сокращение выбора и рост цен на иностранные машины; для отечественного автопрома — шанс увеличить производство и продажи. Эксперты также указывают на риск дефицита моделей и снижения конкуренции, что отразится на качестве и ценах.
Как вы считаете, стоит ли стимулировать местное производство такими мерами или лучше сохранять доступность импортных моделей?
