Экономист Станислав Красноярский прокомментировал ситуацию с бензином в Забайкалье: по его словам, нехватка топлива наблюдается, но она не носит критического характера — паника вызвана сочетанием нескольких факторов и неправильными бизнес‑решениями.
Причины дефицита и ажиотажа
Красноярский выделяет три основные причины: рост числа внеплановых ремонтов на крупных НПЗ, сезонное увеличение спроса после посевной и отпусков и сбои в логистике — в частности перебои с движением бензовозов в отдельных регионах.
«Почему спрос ажиотажный? Потому что дефицит в наших реалиях не экстраординарное явление. Топлива на самом деле достаточно. Никаких критичных проблем с производительностью нет, хотя она чуть пониже, чем обычно. Просто произошло наслоение: посевные работы, отпуска и внеплановый ремонт НПЗ».
Роль автозаправок и бизнес‑процессов
По мнению эксперта, элементы паники были усугублены решениями розничных АЗС, которые ввели ограничения на продажу топлива. Вместо ограничения поставок стоило бы формировать запасы и корректировать интенсивность загрузки.
Как снизить уровень паники
- Оперативное и прозрачное информирование населения о реальном объёме поставок;
- Формирование временных запасов и перераспределение логистики для устранения локальных перебоев;
- Корректировка режимов поставок и загрузки АЗС вместо введения ограничений, порождающих ажиотаж.
В целом эксперт подчёркивает: вопрос в основном не в абсолютном дефиците топлива, а в наслоении сезонного спроса, ремонтных работ и управленческих решениях, которые усилили страхи населения.
