На международной выставке в Екатеринбурге премьер‑министр поручил конструкторам оперативно завершить испытания флагманских российских лайнеров и быстрее приступить к их серийному производству.
За официальными формулировками о «необходимом объёме работ» скрываются серьёзные трудности: сроки сертификации полностью импортозамещённых версий МС‑21 и обновлённого «Суперджета» регулярно сдвигаются из‑за сложности замены сотен зарубежных деталей на отечественные аналоги.
Из‑за замены иностранных композитов и систем на российские компоненты масса самолётов выросла. Это может привести к снижению дальности полёта и уменьшению пассажировместимости серийных машин по сравнению с первоначальными расчётами.
Остаётся открытым вопрос, удастся ли выполнить сертификацию и запустить лайнеры в новые заявленные сроки.
