Коротко о ситуации
Дефицит топлива серьёзно осложнил работу такси: водителям приходится тратить часы на ожидание в очередях за бензином, многие сокращают смены или вовсе прекращают выезды.
Масштабы и последствия для водителей
В отдельных регионах до 10% таксистов перестали выходить на линию — по данным краевого профсоюза. Остальные «выкручиваются как могут», но простой на заправках отнимает большую часть рабочего времени и снижает доходы.
В некоторых городах водители массово возвращают арендованные машины в автопарки из‑за невозможности полноценно работать; в других случаях таксисты жалуются, что сама работа отходит на второй план из‑за очередей за топливом.
Переоборудование и переход на электромобили
Часть автопарков спешно переводит машины на газ: в одном из парков планируют установить газовое оборудование на порядка 200 автомобилей. Одновременно спрос на аренду электрокаров растёт — в результате суточная аренда электроавто поднялась с 2 700 до 3 300 рублей.
Рост тарифов и примеры удорожания
Эксперты и представители отрасли предупреждают: если ситуация с топливом не стабилизируется к осени, услуги такси подорожают. По словам председателя общественного совета по развитию такси, повышение цен может произойти в ближайшее время, а поездки станут менее доступными для широкого круга пассажиров.
В столице на отдельных маршрутах цены уже выросли в несколько раз: пример поездки между аэропортом и пригородом, где тарифы поднялись с прежних 1 300–1 700 рублей до 3 000–3 700 рублей, при этом водители иногда не могут выполнить заказ из‑за законченного топлива.
Чего ждать дальше
Если дефицит бензина сохранится, логично ожидать дальнейшего сокращения выездов, расширения переоборудования автопарков и системного роста цен на поездки. Это может привести к изменению структуры рынка такси и росту популярности альтернативных видов транспорта.