Что произошло
За ночь на 11 июля в Азовском море были поражены 28 судов российского теневого флота, сообщил командующий Силами беспилотных систем Украины Роберт «Мадяр» Бровди. Среди пострадавших — 21 танкер, четыре буксира, два сухогруза и одно специальное плавсредство. Всего за прошедшую неделю были поражены 76 судов.
Утром 11 июля губернатор Ростовской области Юрий Слюсарь сообщил о нанесении удара по четырем российским судам в Таганрогском заливе, в том числе по танкеру, перевозившему метанол. По его словам, суда получили незначительные повреждения; в результате атаки погиб матрос технического судна.
Из‑за атак приостановлено судоходство по Азово‑Донскому морскому каналу. Пограничная служба ФСБ уведомила судоходные компании о прекращении приема заявок на проход через Керченский пролив с 18:10 10 июля; когда движение будет возобновлено, пока неизвестно.
Через Азовское море проходит до 25% российского экспорта пшеницы. На его побережье расположены Ростовская область и Краснодарский край — крупнейшие регионы по производству зерна. На фоне сообщений о возможной остановке судоходства цена пшеницы на бирже Euronext в ходе торгов выросла почти на 4%, достигнув максимума за шесть недель.
Последствия для жителей
«Никто не говорит о том, что тысячи людей остались без работы. У нас очень много людей работают на реке и в море, и практически все они в один момент остались без заработка», — сообщают жители региона и выражают опасения, что закрытие судоходства может привести к удорожанию хлеба по всей стране.
«Для моей семьи это стало огромной проблемой. Муж — лоцман и теперь остался без работы, а у нас трое детей. Больше всего пугает неизвестность», — говорит одна из семей, пострадавших от приостановки судоходства.
Остановка судоходства и атаки по судам создают серьезные трудности для портовых и судовых работников, а также увеличивают риски для логистики экспорта зерна и цен на продовольствие.
