На фоне топливного кризиса правительство утвердило очередность поставок нефтепродуктов различным категориям потребителей. Соответствующие решения были зафиксированы на совещаниях у вице‑премьера и отражают порядок распределения ограниченных поставок.
Кто в приоритете
- государственные и муниципальные нужды;
- северный завоз;
- предприятия гособоронзаказа;
- Российские железные дороги;
- гражданский флот;
- сельскохозяйственные производители;
- потребители в Крыму, «новых регионах» и Калининградской области;
- местные топливные операторы и экспорт по указаниям руководства;
- в конце очереди — сети АЗС нефтекомпаний, независимые заправки и экспорт по межправительственным соглашениям.
Вице‑премьер сообщает, что принятые меры дают результаты: в ряде регионов ограничения снимаются, очереди сокращаются, а доля АЗС с подтверждённым наличием бензина в крупных регионах выросла.
Как стабилизируют поставки
Для покрытия дефицита власти перераспределяют бензин из Сибири и Урала и наращивают импорт, в том числе из соседних стран. Столичный рынок частично обеспечивают региональные НПЗ, дополнительные поставки в Москву оцениваются в несколько сотен тысяч тонн.
В то же время общий выпуск бензина в начале июля покрывал примерно 65% сезонного спроса. Наиболее остро дефицит сказался в Крыму: введено нормирование топлива, приостановлен детский туризм и сокращено время работы магазинов и общепита.
Ситуация остаётся динамичной: власти продолжают мониторить баланс поставок и при необходимости корректируют распределение ресурсов и логистику.
