Стоимость проекта пересматривают после переноса сроков
После переноса сроков сдачи первой линии метротрама на 2028 год власти начали пересмотр стоимости проекта. Новые условия контракта сейчас согласуют, в том числе с Минстроем России.
В Центре транспортной логистики отметили, что госэкспертиза дала положительные заключения на все этапы строительства. С учётом «индексов пересчёта базовой цены в текущую цену» будут скорректированы и сроки, и стоимость контракта.
В стабильной экономической ситуации индексы стоимости строительства в среднем растут на 10–12% в год, но при серьёзных рыночных колебаниях возможны резкие скачки цен — Антон Глушков, президент НОСТРОЙ.
На стоимость работ заметно влияют цены на топливо и металлы. В федеральной системе дизельное топливо сейчас учтено по цене около 58 руб. для региона, что может существенно отличаться от рыночной стоимости. За последние недели цены на чёрный металл в ряде регионов выросли на 10–30%; металл используется практически на каждом строительном объекте.
- дизельное топливо — расхождение учётной и рыночной цены;
- рост цен на чёрный металл;
- индексы пересчёта базовой цены, отражающиеся в смете.
Изначально на метро выделили 89 миллиардов рублей. При усреднённом годовом росте затрат 10–12% и отсчёте от 2024 года по грубым расчётам к 2028 году стоимость работ может вырасти до 130–140 миллиардов рублей. Официальную итоговую сумму власти пока не называли.