Снижение числа балкерных судов для экспорта угля в Черном море на фоне атак беспилотников

За последний месяц число судов‑балкеров, перевозящих уголь через Черное море, снизилось примерно на 20% из‑за усиления атак беспилотников в регионе.

Количество свободных балкеров, перевозящих сыпучие грузы, таких как уголь, снизилось на 21% за месяц и почти на 28% год к году. В общей сложности грузоперевозки осуществлялись 97 судами, сообщает Центр ценовых индикаторов (ЦЦИ).

Сложности в страховании: страховщики отказываются страховать суда, заходящие в Азово‑Черноморский бассейн. Рискованные ожидания рынка усилились после атаки на турецкое судно, выполнявшее перевозку угля из Тамани в Трабзон.

Ожидается, что крупнотоннажные балкеры перейдут на работу в другие акватории, а мелкие суда уйдут на простой до нормализации ситуации. После инцидента покупатели столкнулись с нехваткой предложения угля со стороны российских экспортеров.

На фоне этой ситуации новые сделки по углю в Черном море за прошлую неделю не заключались.

В июле Украина активизировала применение беспилотников против судов и портовой инфраструктуры Черного и Азовского морей: под удар попали более 200 танкеров и других грузовых судов. Эти атаки уже повлияли на экспорт зерна из России — при сохранении текущей интенсивности мировой объем пшеницы может снизиться приблизительно на 15%.