Китайские автомобили сталкиваются с поломками из‑за топлива Евро‑2

Проблема коснулась владельцев китайских авто

Владельцы автомобилей марок Haval, Chery, Geely, Changan, Exeed, Omoda и Jetour массово обращаются в автосервисы из‑за сбоев двигателей и топливной аппаратуры, рассчитанных на бензин Евро‑5.

По данным отраслевых источников, топливо Евро‑2 может содержать серу в концентрациях, значительно превышающих норму, что провоцирует поломки форсунок, топливных насосов высокого давления и свечей.

В отдельных случаях ремонт обходится в десятки тысяч рублей, а иногда требуется замена дорогостоящих узлов.

Государство разрешило производство и ввоз бензина Евро‑2 до 1 июля 2027 года, чтобы обеспечить стабильное снабжение внутреннего рынка и предотвратить дефицит.

В таком топливе допускается отсутствие ограничений по ароматическим углеводородам и может применяться монометиланилин — добавка, которая повышает октановое число, но опасна для здоровья и экологии. Эксперты отмечают, что сера в Евро‑2 наносит вред цилиндро‑поршневой группе, топливной аппаратуре, маслу, свечам и каталитическому нейтрализатору.

Что будет дальше

Эксперты ожидают дальнейшей адаптации регуляторной базы и возможных изменений условий поставок топлива.