Экспорт зерна под угрозой: атаки на порты Азово‑Черноморского региона срывают поставки

Из-за атак на зерновые терминалы и задержки портов Азово-Черноморского региона экспорт зерна сокращается; власти ищут меры поддержки аграриев и новые маршруты вывоза.

Экспорт зерна сталкивается с кризисом из‑за атак на порты Черноморского региона.

Минсельхоз России планирует государственные закупки зерна и изучает меры поддержки аграриев в связи с параличом экспорта через Азово‑Черноморский бассейн, вызванного украинскими атаками. Власти обсуждают закупочные интервенции, продление льготных кредитов и субсидии за каждую реализованную тонну. Объем госзаказа пока не определен, но речь может идти о 1–3 млн тонн. К 22 августа урожай пшеницы составил около 75 млн тонн.

К середине августа из‑за атак на зерновые терминалы Новороссийска часть портовых мощностей прекратила работу: три терминала, через которые ежегодно экспортировалось около 25 млн тонн, остановлены; также остановился терминал в Тамани. Судоходство через Керченский пролив приостановлено. В результате заблокированы порты Азовского моря, на которые приходилось примерно 40% российского зернового экспорта.

Поставщики зерна фиксируют резкое падение спроса и цен: урожай 2026 года, который мог бы составить почти 140 млн тонн, стал реализовываться сложнее, а внутренние цены на пшеницу 4–го класса снизились примерно с 15 тыс. руб./тонну до около 12 тыс. руб./тонну.

Союз экспортеров и производителей зерна предупреждал в июле, что из‑за атак страна может потерять почти 80% экспорта зерна, или 30–35 млн тонн в год. Сейчас Минсельхоз ищет альтернативные маршруты вывоза.

За последнее время Россия и Украина активизировали взаимные удары по коммерческим судам и портам в Черноморском регионе, что усилило риски для мировых поставок зерна. На долю двух стран приходится более четверти мирового экспорта пшеницы.

Недавно Украина предложила прекратить удары по гражданским объектам в Черном море, но предложение было отвергнуто.