Спрос на кроссоверы Nissan в России вырос за счет параллельного импорта

В июле наблюдается резкий рост спроса на Nissan: машины импортируют из Китая по совместному производству с Dongfeng. Рассматриваются модели X-Trail и Qashqai, а также нюансы адаптации к российским условиям.

Спрос на Nissan в России вырос за счет импорта из Китая

В июле продажи Nissan выросли в десять раз, в основном за счет поставок из Китая по совместному производству с Dongfeng.

Qashqai стоит примерно 3,2–3,5 млн рублей, это актуальная модель третьего поколения с 2‑литровым атмосферным двигателем.

Главный минус китайских Nissan — отсутствие адаптации к России: передний привод, отсутствие подогревов, нерусифицированная мультимедиа и отсутствие оцинковки кузова. Гарантия — только от отдельных дилеров.

Почему сейчас: ослабление рубля и льготный утильсбор для машин мощностью до 160 л.с. делают параллельный импорт особенно выгодным для нескольких моделей. Помимо Nissan, в лидерах остаются Mazda CX‑5 и Toyota RAV4.

Итог

Рынок параллельного импорта продолжает расти на фоне ослабления рубля и льгот на утилизацию для автомобилей до 160 л.с.; потребители по‑прежнему выбирают Nissan наряду с другими моделями.